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海底国产nm400耐磨板线钢的额外处理层

作者: 发布于:2019/3/3 22:11:17 点击量:

由于是在海底复杂的环境下使用,考虑到海水腐蚀、温度损失、浮力影响等多种因素制约,海底管(国产nm400耐磨板)线钢额外必须经过涂层、保温、配重、阴极保护等处理才可使用,具体为:

1、防腐涂层

目前海洋国产nm400耐磨板道的防腐层主要采用熔结环氧粉末(FBE)、双层熔结环氧粉末(双层FBE)、三层聚乙烯(3PE)、三层聚丙烯(3PP)以及高性能复合涂层(HPCC)。其中最先进的是HPCC,由FBE层、粘结层和聚乙烯层组成,结构与常用的3PE相同,不同的是HPCC各层均采用静电粉末喷涂工艺涂敷,中间的粘结剂层是粘结剂和一定浓度FBE的混合物,外层是中密度的聚乙烯,该工艺使各涂层之间能紧密相连。

通过工厂施工的具有防腐功能的涂层系统涂敷后,HPCC涂层与国产nm400耐磨板道表面的强力粘结,从而具有优良的剪切阻力特性,低温韧性,非常低的渗透性,优良的抗冲击性,抗阴极剥离性。应用环境-40-85℃。

2、保温层

目前常用的保温系统有聚乙烯复合保温体系、不发泡聚氨酯复合保温体系、钢套钢保温体系、单层国产nm400耐磨板保温体系等4种保温技术。

施工时在涂层外增加一种保温材料,以防止所输送的油气因温度损失降低流动性或凝固造成的输送困难。

3、配重层

是施工时在经过涂层和保温层处理后的国产nm400耐磨板道外表面增加一道处理措施,以增加国产nm400耐磨板道的重量,克服海水浮力并使其固定的安装位置上,通常以钢筋焊接笼或钢丝网固定混凝土的方法加以实施。

4、阴极保护措施

指利用电解腐蚀理论,附加阳极金属块防止可能渗透到国产nm400耐磨板道表面的海水对国产nm400耐磨板道的腐蚀。


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